德国汽车制造商在阅历了一个令东说念主失望的财报季之后，对出路也越来越悲不雅。德国IFO接洽所周一公布的一项访问表露，德国汽车行业的交易预期从6月的-9.5进一步恶化至7月的-18.3。IFO的Anita Wölfl在一份声明中示意：“德国汽车行业正进一步滑向危险。将来几个月可能不会出现显赫改善。”

IFO还指出，跟着包括宇宙汽车在内的汽车制造商削减高资本工场的产量，汽车行业的产能诳骗率已降至78%独揽，较长久平均水平低9个百分点。此外，跨越43%的受访汽车制造商恼恨订单不足，这一比例高于4月的29%。

在破耗了数十亿好意思元晋升电动汽车时刻之后【MJD-047】ビンタでイク女，德国汽车行业正在尽力应酬西洋商场电动汽车需求的着落、以及来自中国商场的强烈竞争。看成高度依赖中国商场的德国汽车制造商，宇宙汽车、良马和梅赛德斯飞驰交出的最新事迹均令东说念主失望。

8月1日，宇宙汽车发布的2024年上半年财报表露其事迹仍进展为“增收不增利”——销售收入为1588亿欧元，高于2023年上半年的1563亿欧元;营业利润为101亿欧元，性爱巴士剧情同比着落11%。

上半年，宇宙汽车各区域销量离别较大。其中，北好意思地区销量同比增长8%，南好意思地区销量同比增长15%，西欧地区的新订单增长了2%。但宇宙汽车坦言，第二季度中国商场的销量下滑成为该公司第二季度营业酬金率着落的原因之一。

受中国商场事迹下滑影响的还有良马。良马公布的财报表露，该公司第二季度的中枢汽车部门息税前利润率(EBIT)由旧年同时的9.2%着落至8.4%，低于分析师预期的8.7%;销售额同比减少0.7%至369.4亿欧元，不足商场预期的379.9亿欧元。

良马在中国商场的价钱调度并莫得带来销量的增长。数据表露，适度6月30日，该公司全球请托量同比增长2.3%至109.65万辆，但在中国商场的销量却同比下滑4.2%至37.59万辆。

此外，梅赛德斯-飞驰7月26日示意，由于销量着落、尤其是利润较高的高端车型销量着落，其第二季度销售额和净利润均同比下滑。数据表露，梅赛德斯-飞驰第二季度销售额为367.4亿欧元，同比小幅着落3.9%;息税前利润为40.4亿欧元，同比着落19%;净利润30.6亿欧元，同比着落16%。该公司中枢的汽车部门调度后盈利着落了27.5%，而其占比跨越三分之一的中国商场在上半年销量为34.15万辆，同比减少9%。