7月31日，中国汽车畅达协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数造访”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)流露，2024年7月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比上涨1.6个百分点，环比下落2.9个百分点。库存预警指数位于盛衰线之上，汽车畅达行业处在不景气区间。

7月车市参加传统淡季，举座发扬领会。近期，以良马为代表的多家车企文告退出价钱战，新车价钱回升，引发虚耗者抓币待购。此前6月促销行径以及半年度冲量已以致部分潜在需求提前开释，加之近期顶点天气频发与厂商高温放假，经销商销售节拍放缓。然则，暑期旅游兴隆及“以旧换新”计谋激励，为车市注入新活力，促进部分虚耗开释。

经销商规画现象不足预期，新车利润空间压缩、库存积压、市集需求疲软是面前主要问题。本年上半年，宏不雅经济放缓重叠虚耗者购买力放松，车市深陷价钱战泥潭，行业内卷严重。多个新媒体平台的廉价宣传，进一步裁减了虚耗者对新车价钱预期，对传统经销商门店销售形成影响。

从分指数情况看：7月库存、从业东说念主员指数环比下落，市集需求、平均日销量、规画现象指数环比上涨。厂商无间参加高温放假期，经销商补库力度裁减，库存水平较6月底有所回落。

从区域指数情况看：7月天下总指数为59.4%，北区指数为52.2%，东区指数为60.3%，西区指数为62.1%，南区指数为61.5%。

从分品牌类型指数看：7月豪华及入口、结伴品牌指数环比下落，自主品牌指数环比微涨。

对下月市集判断：8月车市参加平宽限，经销商觉得市集举座发扬不足7月。跟着车企接踵退出价钱战，市集终局价钱正处于树立阶段。7月底，国度发改委推出《对于加力相沿大范畴拓荒更新和虚耗品以旧换新的多少行径》，汽车以旧换新计谋的补贴力度加大，旨在引发市集活力。跟着计谋效力的开释，市集有望进一步回暖。

二季度以来，经销商悲不雅心思膨胀。造访流露，深广经销商预期2024年下半年汽车销量将守护自若。值得扫视的是，仍有18.6%的经销商保抓乐不雅，觉得销量有望竣事5%的同比增长。

中国汽车畅达协会忽视，改日汽车市集不细则性加大，经销商要凭据骨子情况，感性预估骨子市集需求。同期要加大对“以旧换新和报废更新计谋的宣传”，通过强化办事提振虚耗信心，把降本增效放在首位，戒备规画风险。